48 Kamps Motors · Private Fahrzeugkollektion

Gebaut.
Nicht gekauft.

Klassiker erhalten, neu aufbauen und selbst fahren. Eine private Werkstatt für Maschinen mit Charakter.

01 / Haltung

Alte Technik.
Konsequent neu gedacht.

Kamps Motors ist keine Werkstatt für Kunden. Es ist unser privater Ort für Fahrzeuge, die Zeit, Geduld und schmutzige Hände verdienen. Wartung, Technik und der vollständige Wiederaufbau der Vierräder entstehen hier in Eigenleistung.

08: Klassiker in der Sammlung
05: Vierräder selbst restauriert
04×: mehr als 1.000 Stunden

02 / Maschinen

The collection

Bewegen, um Details zu sehen.
Fokus auf Substanz, nicht auf Perfektion.

RRC / 011986

VM Diesel · Sepia Brown

Range Rover Classic

> 1.000 h Eigenrestauration

SIII / 021978

Series III · 109 Station Wagon

LaRo Series III 109

Originalpapiere: 1978 · > 1.000 h

R60 / 031977

Umbau auf 800 ccm · 68 PS

BMW R60/7

Technik & Wartung in Eigenregie

T1 / 041978

Camper · kompletter Strukturaufbau

Mercedes T1

> 1.000 h Eigenrestauration

S123 / 051982

230 TE · Mangogrün

Mercedes S123

Mehrere hundert Stunden

C123 / 061980

230 CE · Moorbraun

Mercedes C123

> 1.000 h Eigenrestauration

FLSTF / 071992

Evolution V-Twin

Harley-Davidson Fat Boy

Wartung & Aufbau in Eigenregie

SIM / 08

S51 · Zweitakt

Simson

Erhalten & instandgehalten

03 / Eigenleistung

Kein schneller Glanz.

Restauration beginnt dort, wo nichts mehr verdeckt werden kann.

Zerlegen, dokumentieren, schweißen, konservieren, Technik neu aufbauen und wieder zusammensetzen. Der S123 war die Ausnahme mit einigen hundert Stunden. Range Rover, Series III, T1 und C123 lagen jeweils jenseits der 1.000 Stunden.